Bras de suspension avec rotules préinstallées : Moog & OE

LE SAVIEZ-VOUS : CONSEILS POUR LES PROFESSIONNELS

QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE MOOG ET OE ?

Sur le marché des équipements d'origine, certains bras de suspension sont vendus sous forme de structures de bras de suspension (c'est-à-dire sans rotule) et les clients doivent alors les compléter avec une rotule vendue séparément.

MOOG, fidèle à sa promesse de résolution des problèmes, fournit des produits « prêts à monter » aux installateurs et propose à la place une solution complète où le joint à rotule approprié a déjà été pré-monté sur le corps du bras. Ainsi, les clients n'ont qu'à commander un bras de suspension complet plutôt que deux composants individuels à assembler par la suite.

Vous trouverez ci-dessous un exemple typique d'un bras de suspension Stellantis courant, sur lequel deux rotules distinctes peuvent être montées, en fonction des véhicules sur lesquels il est installé :

COMMENT  TROUVER LE BON PRODUIT MOOG À PARTIR D'UN ÉQUIVALENT OE ?

De plus en plus d'installateurs utilisent désormais des bases de données liées aux équipements d'origine (telles que Partslink24 ou autres) pour sélectionner les pièces nécessaires à une réparation donnée, car ces systèmes permettent d'effectuer une recherche par numéro d'identification du véhicule (VIN) ou par plaque d'immatriculation, ce qui leur fournit un produit d'origine unique et sans compromis. Une référence d'origine qu'ils peuvent ensuite saisir dans leur catalogue électronique habituel du marché secondaire pour trouver le produit MOOG équivalent.

Néanmoins, en raison des différences de configuration des produits (c'est-à-dire la structure du bras d'origine par rapport au bras assemblé MOOG), toute référence de bras d'origine expliquée ci-dessus conduira inévitablement à deux bras de suspension assemblés MOOG.

Voici quelques conseils qui vous guideront vers le choix du bras MOOG approprié :

Le contenu de cet article est fourni à titre informatif et divertissant uniquement et ne doit pas remplacer les conseils professionnels d'un technicien ou d'un mécanicien certifié. Nous vous encourageons à consulter un technicien ou un mécanicien certifié si vous avez des questions ou des préoccupations spécifiques concernant l'un des sujets abordés ici. Nous ne serons en aucun cas responsables des pertes ou dommages causés par votre confiance dans ce contenu.