bracci di controllo con giunti sferici preinstallati: moog contro oe

LO SAPEVATE? CONSIGLI PER I PROFESSIONISTI

QUAL È LA DIFFERENZA TRA MOOG E OE?

Nel mercato OE, alcuni bracci a forcella sono venduti come strutture del corpo del braccio (cioè senza snodo sferico) e i clienti devono quindi completarli con uno snodo sferico venduto separatamente.

MOOG, con la sua promessa di risolvere i problemi, fornisce prodotti “pronti per il montaggio” agli installatori e propone invece una soluzione completa in cui il giunto sferico corretto è già stato preinstallato sul corpo del braccio. In questo modo, i clienti devono ordinare solo un braccio a forcella completo invece di due componenti singoli da assemblare in seguito.

Di seguito è riportato un esempio tipico di un comune corpo braccio Stellantis, su cui è possibile montare due snodi sferici distinti, a seconda dei veicoli su cui viene installato:

COME  TROVARE IL PRODOTTO MOOG CORRETTO DA UN EQUIVALENTE OE?

Sempre più installatori utilizzano database collegati agli OE (come Partslink24 o altri) per selezionare i ricambi necessari per una determinata riparazione, poiché questi sistemi consentono di effettuare una ricerca tramite il numero di telaio o la targa, fornendo come risultato un prodotto OE unico e senza compromessi. Un riferimento OE che può poi essere inserito nel loro solito catalogo elettronico aftermarket per trovare il prodotto MOOG equivalente.

Tuttavia, a causa delle differenze nella configurazione dei prodotti (ad esempio, struttura del braccio OE rispetto al braccio assemblato MOOG), qualsiasi riferimento al braccio OE spiegato sopra porterà inevitabilmente a due bracci di controllo assemblati MOOG.

Ecco alcuni suggerimenti che vi guideranno nella scelta del braccio MOOG corretto:

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