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Istruzioni di montaggio per to-ls-4733 e ci-ls-4959

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LO SAPEVATE? CONSIGLI PER I PROFESSIONISTI

 

Nella maggior parte dei veicoli moderni, lo stabilizzatore dell'asse anteriore è collegato al braccio di controllo e al montante della sospensione tramite due giunti sferici. Ciò consente un'articolazione sufficiente per garantire prestazioni precise in condizioni di guida. I sistemi progettati per alcune auto di piccole dimensioni sono talvolta diversi, poiché i giunti sferici possono essere sostituiti da due coppie di boccole, che assicurano la stessa funzione di articolazione attraverso una tecnologia diversa.

 

Questo è il caso dei modelli CI-LS-4959 (Citroën C1 / Peugeot 107-108 / Toyota Aygo) e TO-LS-4733 (Toyota Yaris I):

MOOG - Hydrobushing - Rubber Frequency

 



Questi particolari stabilizzatori di collegamento funzionano correttamente solo se i vari componenti sono installati nella sequenza e nell'orientamento corretti.

Qualsiasi deviazione causerà inevitabilmente un'usura prematura delle boccole.

I riferimenti MOOG sono preassemblati e confezionati nella configurazione corretta per facilitare l'installazione; tuttavia, l'installatore deve smontare i componenti quando monta il pezzo sul veicolo.

 

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Per questo motivo MOOG avverte gli installatori che questi stabilizzatori di collegamento devono essere installati secondo le istruzioni illustrate qui:

 

MOOG - Hydrobushing - Rubber Frequency

Il contenuto di questo articolo è solo a scopo di intrattenimento e informativo e non deve essere utilizzato in sostituzione della consulenza professionale di un tecnico o meccanico certificato. Ti invitiamo a consultare un tecnico o meccanico certificato se hai domande o dubbi specifici relativi a uno qualsiasi degli argomenti trattati nel presente documento. In nessun caso saremo responsabili per eventuali perdite o danni causati dall'affidamento su qualsiasi contenuto.

 

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ALTRI CONSIGLI PER L'INSTALLAZIONE

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