Skip Navigation

Select Language

KLOCKI HAMULCOWE FUSE+

Skuteczność i komfort hamowania.

file
file

TECHNOLOGIA FUSE+ TO POŁĄCZENIE FACHOWEJ WIEDZY I TECHNOLOGII

 

Technologia FUSE+ łączy maksymalną skuteczność hamowania z najwyższym poziomem komfortu, czego dowodzą badania i praktyka. Wykorzystaj to, co najlepsze z obu światów. Doświadcz skuteczności hamowania i komfortu podczas każdej jazdy.

file

PRZEŁOMOWE INNOWACJE

Pionier zawsze pozostanie pionierem. Niezależnie czy chodzi o stworzenie pierwszego klocka hamulcowego w historii, udział w Formule1, czy wprowadzenie ekologicznej technologii Eco-Friction®. Ferodo® powraca, aby wprowadzić na rynek najlepszy klocek hamulcowy, jaki kiedykolwiek powstał: innowację popartą 3-letnimi badaniami pod kątem 75 różnych materiałów. Klocek hamulcowy w technologii FUSE+ to unikatowa kombinacja 20 składników, które przenoszą jakość hamowania na wyższy poziom.

ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA

Niezawodność hamowania, której ufasz, jest teraz połączona z najwyższymi parametrami komfortu. Aby zapewnić każdemu kierowcy lepsze wyczucie pedału, mniejszy hałas i większą moc. I co jeszcze? Klocek hamulcowy w technologii FUSE+ wykorzystuje technologię Eco Friction® o zerowej zawartości miedzi, emituje mniej pyłu, zapewnia niższy poziom hałasu i ogranicza emisję szkodliwych cząstek. A wszystko to o zwiększonej trwałości klocka i tarczy, co zapewnia dłuższy okres eksploatacji.

JAKOŚĆ OE

Możesz liczyć na najwyższą skuteczność produktu za każdym razem, gdy hamujesz. Każdy klocek hamulcowy w technologii FUSE+ jest skrupulatnie opracowywany w centrach badawczo-rozwojowych, takich jak centrum technologiczne Chapel-en-le-Frith w Wielkiej Brytanii. Po zakończeniu prac rozwojowych jest on produkowany zgodnie ze standardami OE w naszych najlepszych fabrykach w Europie. 

„TO CO NAJLEPSZE Z OBU ŚWIATÓW”

“ Technologia Fuse+ została opracowana tak, aby połączyć zalety materiałów o wysokiej wydajności z materiałami ukierunkowanymi na komfort. Ta filozofia doprowadziła do powstania innowacyjnej formuły klocków hamulcowych, oferującej to, co najlepsze z obu światów.”

DAVID COIMBRA – KIEROWNIK INŻYNIERII PRODUKTU EMEA – SYSTEMY HAMULCOWE

“NAJWYŻSZY KOMFORT”

„Po zainstalowaniu i przetestowaniu klocków FERODO w technologii Fuse+ na tysiącach kilometrów – na stanowisku dynamometrycznym, na torach testowych i na drogach publicznych - byłem zaskoczony, jak te klocki wypełniają lukę między wydajnością a dzisiejszymi wymaganiami środowiskowymi, jednocześnie tworząc cichsze i trwalsze hamulce. Klocki w technologii Fuse+ doskonale radzą sobie pod względem zużycia, hałasu i pylenia.”

JAKE SIDEBOTHAM – LIDER ZESPOŁU TESTOWEGO

Find Parts for A Previously Entered Vehicle

Nie można znaleźć wyniku.

Incorrect Plate Format.

This field is required

This field is required

Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

Nieprawidłowy format. Prosimy o wpisanie 17 znaków.

Nie można znaleźć numeru VIN.

This field is required

This field is required

Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

Znaleziono więcej niż jeden silnik. Prosimy doprecyzować wyszukiwanie.

Engine MotNr Fuel Type Bore Stroke Cylinders CC kW/PS Aspiration Valves
{{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
Axle tab
  • Part Finder

    Find Parts for A Previously Entered Vehicle

    Nie można znaleźć wyniku.

    Incorrect Plate Format.

    This field is required

    This field is required

    Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

    Nieprawidłowy format. Prosimy o wpisanie 17 znaków.

    Nie można znaleźć numeru VIN.

    This field is required

    This field is required

    Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

    Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

    Znaleziono więcej niż jeden silnik. Prosimy doprecyzować wyszukiwanie.

    Engine MotNr Fuel Type Bore Stroke Cylinders CC kW/PS Aspiration Valves
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
    Axle tab
  • Your Vehicle
  • Your Engine

    Nie znaleziono silnika z podanym kodem lub identyfikatorem.

    Znaleziono więcej niż jeden silnik. Prosimy doprecyzować wyszukiwanie.

    Engine MotNr Fuel Type Bore Stroke Cylinders CC kW/PS Aspiration Valves
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
  • Your Part
loading...

{{ tip['jcr:title'] }}