przeguby kulowe i wahacze Ford Transit

CZY WIESZ, ŻE: PORADY DLA PROFESJONALISTÓW

Model Ford Transit [2006–2014] był produkowany z dwoma różnymi kombinacjami przegubów kulowych i wahaczy, a prawidłowy montaż zależy od maksymalnego obciążenia osi pojazdu. Producent oryginalnego wyposażenia i producenci części zamiennych definiują te specyfikacje obciążenia osi w różny sposób, np. jako: normalną/maksymalną dopuszczalną masę całkowitą osi, zwiększoną ładowność, pojazdy ze standardowym/wzmocnionym podwoziem, normalne/wytrzymałe zawieszenie. Dlatego wybór odpowiedniej części może być dość trudny, zwłaszcza że wahacze są bardzo podobne w obu wersjach obciążenia osi.

Szybki pomiar średnicy stożka przegubu kulowego może również potwierdzić, z jaką wersją osi masz do czynienia.

Wizualna kontrola zamontowanego przegubu kulowego może pomóc w zapewnieniu prawidłowego doboru:

• Jeśli wciśnięte przegub kulowy jest zamocowane za pomocą pierścienia osadczego wokół krawędzi obudowy, oznacza to, że pojazd posiada normalne zawieszenie, a odpowiednimi produktami MOOG dla tego pojazdu są FD-WP-2524/2525 + FD-BJ-814
• -Jeśli wciskane przeguby kulowe są zamocowane za pomocą dwóch śrub M10 na obudowie, oznacza to, że pojazd jest wyposażony we wzmocnione zawieszenie, a odpowiednimi produktami MOOG dla tego pojazdu są FD-WP-15249/15250 + FD-BJ-8945

Treść zawarta w tym artykule ma charakter wyłącznie rozrywkowy i informacyjny i nie powinna zastępować profesjonalnej porady certyfikowanego technika lub mechanika. Zachęcamy do skonsultowania się z certyfikowanym technikiem lub mechanikiem, jeśli masz konkretne pytania lub wątpliwości dotyczące któregokolwiek z poruszonych tutaj tematów. W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane poleganiem na jakiejkolwiek treści.