pielęgnacja osłon przeciwpyłowych
 

CZY WIESZ, ŻE: PORADY DLA PROFESJONALISTÓW
 

Aby uniknąć obracania się i skręcania osłony przeciwpyłowej, tarcie między sworzniem kulowym a zwrotnicą koła musi być jak najmniejsze, przy jednoczesnym zapewnieniu optymalnej skuteczności uszczelnienia przed zanieczyszczeniem  obszaru obudowy.

Na poziomie projektu przegubu kulowego firma MOOG gwarantuje najlepsze wymiary otworu osłony przeciwpyłowej (tj. wysokość/średnicę otworu, siłę zacisku górnego pierścienia metalowego (3)) w celu optymalizacji skuteczności uszczelnienia.

Istnieją jednak dwa inne szybkie kroki instalacyjne, które mogą znacznie zmniejszyć ryzyko skręcenia osłony przeciwpyłowej:

• Oprócz oczyszczenia gniazda sworznia kulowego na zwrotnicy koła, ważne jest również oczyszczenie obszaru, w którym otwór osłony przeciwpyłowej styka się ze zwrotnicą, usuwając wszelkie pozostałości rdzy, kurzu lub soli. (4) 
• Aby jeszcze bardziej zmniejszyć tarcie między górnym otworem osłony przeciwpyłowej a kołnierzem zwrotnicy, firma MOOG zaleca nałożenie niewielkiej ilości smaru na górną część osłony przeciwpyłowej. (5)
  
  Zapobiegnie to nie tylko skręcaniu się osłony przeciwpyłowej, ale także ochroni jej górną powierzchnię przed nadmiernym zużyciem spowodowanym tarciem o zwrotnicę. Dodatkowo utworzy się warstwa smaru, która pomoże zapobiec przedostawaniu się wilgoci do wnętrza przegubu kulowego.

Treść zawarta w tym artykule ma charakter wyłącznie rozrywkowy i informacyjny i nie powinna zastępować profesjonalnej porady certyfikowanego technika lub mechanika. Zachęcamy do skonsultowania się z certyfikowanym technikiem lub mechanikiem, jeśli masz konkretne pytania lub wątpliwości dotyczące któregokolwiek z poruszonych tutaj tematów. W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane poleganiem na jakiejkolwiek treści.