DLACZEGO STOSUJE SIĘ UTWARDZANE SWORZNIE KULOWE Z ŁOŻYSKAMI Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO?

CZY WIESZ, ŻE… PORADY DLA PROFESJONALISTÓW

Producenci pojazdów czasami utwardzają sworznie kuliste w zastosowaniach, w których szyjka sworznia kulistego może być poddawana bardzo dużym siłom, np. podczas hamowania z dużą prędkością lub gdy pojazd może być mocno obciążony. Utwardzanie zwiększa odporność na zmęczenie i podnosi trwałość.

HARTOWANIE INDUKCYJNE

Hartowanie indukcyjne jest jednym z najbardziej efektywnych sposobów hartowania stali. Proces znacznego nagrzewania (poprzez przepuszczanie wysokiego prądu i napięcia przez metal), po którym następuje natychmiastowe chłodzenie, sprawia, że stal staje się znacznie twardsza. Ponieważ MOOG odpowiada lub przekracza specyfikacje OE, takie hartowanie jest stosowane wszędzie tam, gdzie producenci pojazdów je wdrażają. Kolejnym krokiem jest innowacja MOOG Hybrid Core polegająca na hartowaniu indukcyjnym wszystkich sworzni kulistych używanych w połączeniu z opatentowanym łożyskiem z włókna węglowego.

Technologia włókna węglowego zastosowana w łożyskach MOOG znacznie zwiększa wydajność i trwałość przegubów kulowych, które teraz działają znacznie dłużej. Wynika z tego, że najsłabszy obszar, który jest wyraźnie związany z łożyskiem w częściach konkurencyjnych, jest teraz przenoszony na szyjkę sworznia kulowego w przegubach kulowych MOOG. W tym celu wzmocniono również sworzeń kulowy.

To zaangażowanie w jakość produktu i innowacyjność jest tym, co odróżnia MOOG od konkurencji.

Zawartość tego artykułu jest przeznaczona wyłącznie do celów informacyjnych i nie należy jej używać w zastępstwie profesjonalnej porady certyfikowanego warsztatu. W przypadku pytań lub wątpliwości związanych z opisanymi zagadnieniami zachęcamy do skorzystania z porady profesjonalnego serwisu naprawczego. W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane postępowaniem zgodnie z jakąkolwiek zawartością.