Asia
China (中文)
Belgique (Français)
België (Nederlands)
Česká Republika (Česko) 
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Magyarország (Magyar)
Suisse (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Русский (Россия)
Română (România)
Saudi Arabia (English) 
United Arab Emirates
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
Mexico (Español)
CanadaНаконечник рулевой тяги MOOG®
Наконечник рулевой тяги — это деталь рулевого механизма автомобиля. В зависимости от типа системы рулевая тяга может быть внутренней или внешней для систем с рулевым редуктором либо только с внешними рулевыми наконечниками в наиболее распространенных реечных системах рулевого управления. В реечной системе рулевой наконечник соединяет осевой шарнир и колесо автомобиля, передавая усилие с шестерни зубчатой рейки на поворотный кулак рулевого управления. Это один из основных рычагов в системе рулевого управления, обеспечивающий поворот колес.
Наконечники рулевой тяги MOOG®
прочные и удобные в установке
-1475659592334.png "Особенности рулевых тяг MOOG")
MOOG® изготавливает эти наконечники рулевой тяги как детали прямой замены, удобные в установке. Высококачественные компоненты MOOG обеспечивают прочность сборки, продлевая срок службы автомобиля.
Высокие эксплуатационные характеристики
- Наконечники рулевой тяги MOOG разработаны с учетом особенностей конструкции каждой модели автомобиля.
- Они изготавливаются из прочной кованой стали SAE 1040 (16MnCr5), что обеспечивает максимальную прочность и долговечность.
Совет: Изношенный наконечник рулевой тяги может стать причиной виляния автомобиля при движении, неуверенного управления, а также чрезмерного износа покрышек. При установке новых наконечников рулевой тяги необходимо отрегулировать развал-схождение колес.
Кратко о преимуществах
ПРОЧНОСТЬ
Изготовлены из кованой стали высшего качества
ТОЧНОСТЬ
Разработаны с учетом особенностей конструкции каждой модели автомобиля
Найти запчасти для ранее введенного автомобиля
| ДВИГАТЕЛЬ | № двиг. | Тип топлива | Внутренний диаметр | Ход поршня | Цилиндры | КУБ. СМ | кВт/л.с. | Тип двигателя (атмосферный или турбированный) | Клапаны |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Поиск деталей
Найти запчасти для ранее введенного автомобиля
ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabВаш автомобиль
-
Ваш Двигатель
ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Ваша деталь