Выбрать язык

ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ

Загрузить PDF

ЦАРАПИНЫ НА ПОВЕРХНОСТИ

trouble-tracers-cv-scoredsurface
ВНЕШНИЙ ВИД

Царапины на рабочей поверхности диска.

ПРИЧИНА

 

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения. Возможно проявление нерасчетного распределения усилий при торможении на соответствующей оси.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную
  • толщину. Если потребуется, замените диск.
  • Проверьте качество установленных запасных деталей.

 

СИНИЕ ПОЛОСЫ

trouble-tracers-cv-bluestripes
ВНЕШНИЙ ВИД

Синие полосы на диске, свидетельствующие о структурном изменении материала из-за перегрева.

ПРИЧИНА

Интенсивное использование тормозов при продолжительном торможении или неправильное торможение при спуске под наклоном.

РЕЗУЛЬТАТ

Перегрев тормозного диска, из-за которого могли образоваться искривления и трещины на контактной поверхности.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • В обязательном порядке замените тормозные диски и колодки.
  • Во время проезда первых 250 км после замены тормозных дисков и колодок избегайте резких торможений, чтобы произошла правильная приработка новых установленных деталей.

ТРЕЩИН

trouble-tracers-cv-degreecrack
ВНЕШНИЙ ВИД

Присутствие на поверхности диска трещин 1-ой и 2-ой степеней.

ПРИЧИНА

Слишком интенсивное использование тормозов,связанное с характеристиками трассы или с перевозимым грузом.

РЕЗУЛЬТАТ

Вероятность неожиданного механического разрушения тормозного диска, в особенности, если на нем присутствуют трещины 2-ой степени.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • В обязательном порядке замените тормозные диски и колодки; это тем более важно, если на диске есть трещины 2-ой степени, одна из которых идет от наружного диаметра к внутреннему диаметру диска.
  • Проверьте состояние тормозных суппортов

ЗАГРЯЗНЕНИЕ ФРИКЦИОННОГО МАТЕРИАЛА

trouble-tracers-cv-contaminatedpad
ВНЕШНИЙ ВИД

Загрязнение фрикционного материала колодок.

ПРИЧИНА

Загрязнение рабочей поверхности колодки маслосодержащими веществами или растворителями.

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения. Возможно проявление нерасчетного распределения усилий при торможении.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние дисков на соответствующей оси.
  • Проверьте отсутствие утечек из ступиц и расположенных рядом с ними компонентов.

ОСТЕКЛЕНЕНИЕ

trouble-tracers-cv-glazedpad
ВНЕШНИЙ ВИД

“Остекленение”рабочей поверхности тормозных колодок.

ПРИЧИНА

загрязнение поверхности ступицы может вызвать смещение во время установки и, как следствие, ненадлежащее соприкосновение между поверхностями тор- мозной колодки и диска, неравномерный износ диска

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения и характерный шум (скрежет) во время торможения.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Если изменение выражено не так сильно, можно попытаться восстановить поверхность. Для этого проедьте некоторое расстояние с приложением средней/большой нагрузки на тормоза. В противном случае замените тормозные колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину

СКОЛ ФРИКЦИОННОГО МАТЕРИАЛА

trouble-tracers-cv-detachedfriction
ВНЕШНИЙ ВИД

Скол фрикционного материала.

ПРИЧИНА

Вероятные причины – перевозка чрезмерно тяжелого груза, интенсивное торможение или использование неподходящих компонентов тормозной системы.

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения и характерный шум (скрежет) при торможении.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.
  • Даже если на автомобиле установлен датчик износа, при каждом регламентном техосмотре в автомастерской и/или раз в полгода проверяйте состояние колодок.

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС

trouble-tracers-cv-unevenwear
ВНЕШНИЙ ВИД

Неравномерный износ тормозной колодки.

ПРИЧИНА

Заклинивание в одном из тормозных суппортов.

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения. Возможно проявление нерасчетного распределения усилий при торможении на соотвествующей оси.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние тормозных суппортов.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ВКРАПЛЕНИЯ

trouble-tracers-cv-metalfriction
ВНЕШНИЙ ВИД

Металлические вкрапления на рабочей поверхности колодки.

ПРИЧИНА

Высокая температура между тормозной колодкой и диском во влажных условиях.

РЕЗУЛЬТАТ

Износ тормозного диска и характерный металлический скрежет при торможении.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.
  • Если потребуется, замените оба диска на оси.

ТРЕЩИНЫ

trouble-tracers-cv-surfacecracks
ВНЕШНИЙ ВИД

Трещины на рабочей поверхности колодки.

ПРИЧИНА

Избыточная нагрузка или сильный нагрев фрикционного материала.

РЕЗУЛЬТАТ

Возможный отрыв фрикционного материала с последующим снижением эффективности торможения.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте правильность работы тормозного суппорта.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.

ЧРЕЗМЕРНЫЙ ИЗНОС

trouble-tracers-cv-excessivelyworn
ВНЕШНИЙ ВИД

Чрезмерный износ тормозных дисков и колодок.

ПРИЧИНА

Возможное попадание песка, грязи или земли во фрикционный материал или неполный возвратшестерни тормозного суппорта.

РЕЗУЛЬТАТ

Слишком сильно изношена одна или несколько тормозных колодок; если колодка не оснащена датчиком износа ― риск возникновения повреждений.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.
  • Если потребуется, замените оба диска на оси.

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС

trouble-tracers-cv-unevenwearaxle
ВНЕШНИЙ ВИД

Неравномерный износ тормозных колодок, расположенных на одной оси.

ПРИЧИНА

Неправильный возврат колодок в суппорте при торможении на одной и той же оси.

РЕЗУЛЬТАТ

Если речь идет о направляющей оси, то эта неисправность может привести к неустойчивости при отпускании тормозов.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте правильность работы тормозного суппорта.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.
  • Если потребуется, замените оба диска на оси.

РАСКРОШЕННЫЕ КРАЯ

trouble-tracers-cv-edgecrumbling
ВНЕШНИЙ ВИД

Выкрашивание кромки фрикционного материала (раскрошенные края).

ПРИЧИНА

Заедание тормозной колодки в суппорте. Используемые компоненты имеют неправильные размеры и не соответствуют спецификациям.

РЕЗУЛЬТАТ

 

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте правильность работы тормозного суппорта.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.

 

ЦАРАПИНЫ НА ПОВЕРХНОСТИ

trouble-tracers-cv-scoredsurface
ВНЕШНИЙ ВИД

Царапины на рабочей поверхности диска.

ПРИЧИНА

 

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения. Возможно проявление нерасчетного распределения усилий при торможении на соответствующей оси.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную
  • толщину. Если потребуется, замените диск.
  • Проверьте качество установленных запасных деталей.

 

СИНИЕ ПОЛОСЫ

trouble-tracers-cv-bluestripes
ВНЕШНИЙ ВИД

Синие полосы на диске, свидетельствующие о структурном изменении материала из-за перегрева.

ПРИЧИНА

Интенсивное использование тормозов при продолжительном торможении или неправильное торможение при спуске под наклоном.

РЕЗУЛЬТАТ

Перегрев тормозного диска, из-за которого могли образоваться искривления и трещины на контактной поверхности.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • В обязательном порядке замените тормозные диски и колодки.
  • Во время проезда первых 250 км после замены тормозных дисков и колодок избегайте резких торможений, чтобы произошла правильная приработка новых установленных деталей.

ТРЕЩИН

trouble-tracers-cv-degreecrack
ВНЕШНИЙ ВИД

Присутствие на поверхности диска трещин 1-ой и 2-ой степеней.

ПРИЧИНА

Слишком интенсивное использование тормозов,связанное с характеристиками трассы или с перевозимым грузом.

РЕЗУЛЬТАТ

Вероятность неожиданного механического разрушения тормозного диска, в особенности, если на нем присутствуют трещины 2-ой степени.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • В обязательном порядке замените тормозные диски и колодки; это тем более важно, если на диске есть трещины 2-ой степени, одна из которых идет от наружного диаметра к внутреннему диаметру диска.
  • Проверьте состояние тормозных суппортов

ЗАГРЯЗНЕНИЕ ФРИКЦИОННОГО МАТЕРИАЛА

trouble-tracers-cv-contaminatedpad
ВНЕШНИЙ ВИД

Загрязнение фрикционного материала колодок.

ПРИЧИНА

Загрязнение рабочей поверхности колодки маслосодержащими веществами или растворителями.

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения. Возможно проявление нерасчетного распределения усилий при торможении.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние дисков на соответствующей оси.
  • Проверьте отсутствие утечек из ступиц и расположенных рядом с ними компонентов.

ОСТЕКЛЕНЕНИЕ

trouble-tracers-cv-glazedpad
ВНЕШНИЙ ВИД

“Остекленение”рабочей поверхности тормозных колодок.

ПРИЧИНА

загрязнение поверхности ступицы может вызвать смещение во время установки и, как следствие, ненадлежащее соприкосновение между поверхностями тор- мозной колодки и диска, неравномерный износ диска

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения и характерный шум (скрежет) во время торможения.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Если изменение выражено не так сильно, можно попытаться восстановить поверхность. Для этого проедьте некоторое расстояние с приложением средней/большой нагрузки на тормоза. В противном случае замените тормозные колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину

СКОЛ ФРИКЦИОННОГО МАТЕРИАЛА

trouble-tracers-cv-detachedfriction
ВНЕШНИЙ ВИД

Скол фрикционного материала.

ПРИЧИНА

Вероятные причины – перевозка чрезмерно тяжелого груза, интенсивное торможение или использование неподходящих компонентов тормозной системы.

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения и характерный шум (скрежет) при торможении.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.
  • Даже если на автомобиле установлен датчик износа, при каждом регламентном техосмотре в автомастерской и/или раз в полгода проверяйте состояние колодок.

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС

trouble-tracers-cv-unevenwear
ВНЕШНИЙ ВИД

Неравномерный износ тормозной колодки.

ПРИЧИНА

Заклинивание в одном из тормозных суппортов.

РЕЗУЛЬТАТ

Снижение эффективности торможения. Возможно проявление нерасчетного распределения усилий при торможении на соотвествующей оси.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние тормозных суппортов.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ВКРАПЛЕНИЯ

trouble-tracers-cv-metalfriction
ВНЕШНИЙ ВИД

Металлические вкрапления на рабочей поверхности колодки.

ПРИЧИНА

Высокая температура между тормозной колодкой и диском во влажных условиях.

РЕЗУЛЬТАТ

Износ тормозного диска и характерный металлический скрежет при торможении.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.
  • Если потребуется, замените оба диска на оси.

ТРЕЩИНЫ

trouble-tracers-cv-surfacecracks
ВНЕШНИЙ ВИД

Трещины на рабочей поверхности колодки.

ПРИЧИНА

Избыточная нагрузка или сильный нагрев фрикционного материала.

РЕЗУЛЬТАТ

Возможный отрыв фрикционного материала с последующим снижением эффективности торможения.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте правильность работы тормозного суппорта.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.

ЧРЕЗМЕРНЫЙ ИЗНОС

trouble-tracers-cv-excessivelyworn
ВНЕШНИЙ ВИД

Чрезмерный износ тормозных дисков и колодок.

ПРИЧИНА

Возможное попадание песка, грязи или земли во фрикционный материал или неполный возвратшестерни тормозного суппорта.

РЕЗУЛЬТАТ

Слишком сильно изношена одна или несколько тормозных колодок; если колодка не оснащена датчиком износа ― риск возникновения повреждений.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.
  • Если потребуется, замените оба диска на оси.

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС

trouble-tracers-cv-unevenwearaxle
ВНЕШНИЙ ВИД

Неравномерный износ тормозных колодок, расположенных на одной оси.

ПРИЧИНА

Неправильный возврат колодок в суппорте при торможении на одной и той же оси.

РЕЗУЛЬТАТ

Если речь идет о направляющей оси, то эта неисправность может привести к неустойчивости при отпускании тормозов.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте правильность работы тормозного суппорта.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.
  • Если потребуется, замените оба диска на оси.

РАСКРОШЕННЫЕ КРАЯ

trouble-tracers-cv-edgecrumbling
ВНЕШНИЙ ВИД

Выкрашивание кромки фрикционного материала (раскрошенные края).

ПРИЧИНА

Заедание тормозной колодки в суппорте. Используемые компоненты имеют неправильные размеры и не соответствуют спецификациям.

РЕЗУЛЬТАТ

 

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
  • Замените колодки.
  • Проверьте правильность работы тормозного суппорта.
  • Проверьте состояние диска и его минимальную толщину.

 

Назад к всем признакам