Select Language

Схеми пошуку несправностей гальмівних колодок та дисків

Download PDF

Подряпини на поверхні

trouble-tracers-cv-scoredsurface
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

На поверхні диска присутні подряпини.

ПРИЧИНИ

Фрикційний матеріал гальмівних колодок дуже сильно притискається до диска або нові гальмівні колодки встановлено на надмірно зношені диски.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та, можливо, дисбаланс гальмівних зусиль на відповідній осі.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
    У разі необхідності замініть гальмівний диск.
  • Перевірте якість використовуваних запасних частин.

 

Сині полоси

trouble-tracers-cv-bluestripes
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Сині полоси на гальмівному диску вказують на зміну фізичних властивостей матеріалу внаслідок перегрівання.

ПРИЧИНИ

Інтенсивне використання гальм для тривалого гальмування або неправильне гальмування під час спуску з гори.

НАСЛІДКИ

Перегрівання гальмівного диска, що може призвести до деформації контактної поверхні та появи тріщин.

УСУНЕННЯ
  • Обов’язкова заміна гальмівних дисків та колодок.
  • Після заміни впродовж перших 250 км потрібно уникати різких гальмувань, щоб забезпечити належне притирання нещодавно встановлених компонентів.

 

Прогресуючі тріщини

trouble-tracers-cv-degreecrack
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

На поверхні диска присутні тріщини 1-го та 2-го ступеню.

ПРИЧИНИ

Дуже інтенсивне використання гальм, пов’язане з характеристиками траси або вантажем, що перевозиться.

НАСЛІДКИ

Можливе неочікуване розламування диска, особливо за наявності тріщин 2-го ступеню.

УСУНЕННЯ
  • Обов’язкова заміна гальмівних дисків та колодок, особливо тих, які мають тріщини 2-го ступеню, коли одна із тріщин проходить від зовнішнього до внутрішнього діаметру диска.
  • Потрібно перевірити гальмівні супорти.

 

Забруднена гальмівна колодка

trouble-tracers-cv-contaminatedpad
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Забруднений фрикційний матеріал гальмівної колодки.

ПРИЧИНИ

Забруднення маслянистою речовиною або розчинником.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та, можливо, дисбаланс гальмівних зусиль.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте гальмівні диска на осі.
  • Перевірте, чи немає протікання рідини зі ступиць або інших розташованих поблизу компонентів.

 

Глазурована гальмівна колодка

trouble-tracers-cv-glazedpad
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Глазурований фрикційний матеріал гальмівної колодки.

ПРИЧИНИ

Дуже легкий режим роботи гальм, наприклад, під час застосування гальм на малій швидкості та з малим зусиллям.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та типовий шум (скрегіт) під час гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Якщо глазурування дуже сильне, можна спробувати відновити поверхню, проїхавши декілька кілометрів з середніми/сильними гальмуваннями. Якщо це не допоможе, замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.

Відокремлення фрикційного матеріалу

trouble-tracers-cv-detachedfriction
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Відокремлення фрикційного матеріалу.

ПРИЧИНИ

Можливо, надмірне завантаження автомобіля або сильне гальмування, а також вибір непідходящих деталей.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та типовий шум (скрегіт) під час гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • Навіть за наявності індикатора зношування необхідно перевіряти стан гальмівних колодок в ході профілактичного технічного огляду гальм на СТО та/або кожні шість місяців.

Нерівномірне зношування гальмівних колодок

trouble-tracers-cv-unevenwear
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Нерівномірне зношування гальмівної колодки.

ПРИЧИНИ

Один із гальмівних супортів заклинив або не повертається належним чином у вихідне положення.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та, можливо, дисбаланс гальмівних зусиль на відповідній осі.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Потрібно перевірити гальмівні супорти.

 

Тертя металу об метал

trouble-tracers-cv-metalfriction
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Вкраплення металу на поверхні гальмівної колодки.

ПРИЧИНИ

Висока температура між гальмівною колодкою та диском при вологих умовах.

НАСЛІДКИ

Зношування відповідного гальмівного диска. Чутно типовий звук тертя металу об метал під час гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • У разі необхідності замініть обидва диска на осі.

 

Тріщини на поверхні

trouble-tracers-cv-surfacecracks
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

На поверхні гальмівної колодки присутні тріщини.

ПРИЧИНИ

Надмірне завантаження автомобіля або висока температура фрикційного матеріалу.

НАСЛІДКИ

Можливе відокремлення фрикційного матеріалу, що призводить до зниження ефективності гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте правильність роботи гальмівного супорта.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • У разі необхідності замініть обидва диска на осі.

Надмірне зношування

trouble-tracers-cv-excessivelyworn
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Надмірне зношування гальмівних дисків та колодок.

ПРИЧИНИ

Можливо, забруднення фрикційного матеріалу піском, брудом або землею або неповне повернення поршня гальмівного супорта у вихідне положення.

НАСЛІДКИ

Надмірне зношування однієї або декількох гальмівних колодок, що призводить до їх пошкодження, особливо якщо вони не оснащені індикатором зношування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • У разі необхідності замініть обидва диска на осі.

Нерівномірне зношування (вісь гальмівних колодок)

trouble-tracers-cv-unevenwearaxle
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Гальмівні колодки на одній осі мають нерівномірне зношування.

ПРИЧИНИ

Неналежне повернення одного з гальмівних супортів однієї осі у вихідне положення.

НАСЛІДКИ

Якщо відповідна вісь є направленою, ця несправність може призвести до втрати стійкості автомобіля під час гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте правильність роботи гальмівного супорта.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • У разі необхідності замініть обидва диска на осі.

Розкришені краї

trouble-tracers-cv-edgecrumbling
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Нерівномірний малюнок зношування на гальмівній колодці.

ПРИЧИНИ

Гальмівна колодка заїдає у супорті та призводить до постійного контакту гальмівної колодки і диска, що є причиною надмірного підвищення температури гальмівної колодки.

НАСЛІДКИ

Поверхня гальмівної колодки може глазуруватися, що призводить до зниження ефективності гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Виявіть причину заїдання гальмівного супорта.
  • Виконайте технічне обслуговування гальмівного супорта.
  • Замініть комплект гальмівних колодок.

 

Подряпини на поверхні

trouble-tracers-cv-scoredsurface
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

На поверхні диска присутні подряпини.

ПРИЧИНИ

Фрикційний матеріал гальмівних колодок дуже сильно притискається до диска або нові гальмівні колодки встановлено на надмірно зношені диски.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та, можливо, дисбаланс гальмівних зусиль на відповідній осі.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
    У разі необхідності замініть гальмівний диск.
  • Перевірте якість використовуваних запасних частин.

 

Сині полоси

trouble-tracers-cv-bluestripes
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Сині полоси на гальмівному диску вказують на зміну фізичних властивостей матеріалу внаслідок перегрівання.

ПРИЧИНИ

Інтенсивне використання гальм для тривалого гальмування або неправильне гальмування під час спуску з гори.

НАСЛІДКИ

Перегрівання гальмівного диска, що може призвести до деформації контактної поверхні та появи тріщин.

УСУНЕННЯ
  • Обов’язкова заміна гальмівних дисків та колодок.
  • Після заміни впродовж перших 250 км потрібно уникати різких гальмувань, щоб забезпечити належне притирання нещодавно встановлених компонентів.

 

Прогресуючі тріщини

trouble-tracers-cv-degreecrack
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

На поверхні диска присутні тріщини 1-го та 2-го ступеню.

ПРИЧИНИ

Дуже інтенсивне використання гальм, пов’язане з характеристиками траси або вантажем, що перевозиться.

НАСЛІДКИ

Можливе неочікуване розламування диска, особливо за наявності тріщин 2-го ступеню.

УСУНЕННЯ
  • Обов’язкова заміна гальмівних дисків та колодок, особливо тих, які мають тріщини 2-го ступеню, коли одна із тріщин проходить від зовнішнього до внутрішнього діаметру диска.
  • Потрібно перевірити гальмівні супорти.

 

Забруднена гальмівна колодка

trouble-tracers-cv-contaminatedpad
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Забруднений фрикційний матеріал гальмівної колодки.

ПРИЧИНИ

Забруднення маслянистою речовиною або розчинником.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та, можливо, дисбаланс гальмівних зусиль.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте гальмівні диска на осі.
  • Перевірте, чи немає протікання рідини зі ступиць або інших розташованих поблизу компонентів.

 

Глазурована гальмівна колодка

trouble-tracers-cv-glazedpad
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Глазурований фрикційний матеріал гальмівної колодки.

ПРИЧИНИ

Дуже легкий режим роботи гальм, наприклад, під час застосування гальм на малій швидкості та з малим зусиллям.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та типовий шум (скрегіт) під час гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Якщо глазурування дуже сильне, можна спробувати відновити поверхню, проїхавши декілька кілометрів з середніми/сильними гальмуваннями. Якщо це не допоможе, замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.

Відокремлення фрикційного матеріалу

trouble-tracers-cv-detachedfriction
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Відокремлення фрикційного матеріалу.

ПРИЧИНИ

Можливо, надмірне завантаження автомобіля або сильне гальмування, а також вибір непідходящих деталей.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та типовий шум (скрегіт) під час гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • Навіть за наявності індикатора зношування необхідно перевіряти стан гальмівних колодок в ході профілактичного технічного огляду гальм на СТО та/або кожні шість місяців.

Нерівномірне зношування гальмівних колодок

trouble-tracers-cv-unevenwear
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Нерівномірне зношування гальмівної колодки.

ПРИЧИНИ

Один із гальмівних супортів заклинив або не повертається належним чином у вихідне положення.

НАСЛІДКИ

Зниження ефективності гальмування та, можливо, дисбаланс гальмівних зусиль на відповідній осі.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Потрібно перевірити гальмівні супорти.

 

Тертя металу об метал

trouble-tracers-cv-metalfriction
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Вкраплення металу на поверхні гальмівної колодки.

ПРИЧИНИ

Висока температура між гальмівною колодкою та диском при вологих умовах.

НАСЛІДКИ

Зношування відповідного гальмівного диска. Чутно типовий звук тертя металу об метал під час гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • У разі необхідності замініть обидва диска на осі.

 

Тріщини на поверхні

trouble-tracers-cv-surfacecracks
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

На поверхні гальмівної колодки присутні тріщини.

ПРИЧИНИ

Надмірне завантаження автомобіля або висока температура фрикційного матеріалу.

НАСЛІДКИ

Можливе відокремлення фрикційного матеріалу, що призводить до зниження ефективності гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте правильність роботи гальмівного супорта.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • У разі необхідності замініть обидва диска на осі.

Надмірне зношування

trouble-tracers-cv-excessivelyworn
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Надмірне зношування гальмівних дисків та колодок.

ПРИЧИНИ

Можливо, забруднення фрикційного матеріалу піском, брудом або землею або неповне повернення поршня гальмівного супорта у вихідне положення.

НАСЛІДКИ

Надмірне зношування однієї або декількох гальмівних колодок, що призводить до їх пошкодження, особливо якщо вони не оснащені індикатором зношування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • У разі необхідності замініть обидва диска на осі.

Нерівномірне зношування (вісь гальмівних колодок)

trouble-tracers-cv-unevenwearaxle
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Гальмівні колодки на одній осі мають нерівномірне зношування.

ПРИЧИНИ

Неналежне повернення одного з гальмівних супортів однієї осі у вихідне положення.

НАСЛІДКИ

Якщо відповідна вісь є направленою, ця несправність може призвести до втрати стійкості автомобіля під час гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Замініть гальмівні колодки.
  • Перевірте правильність роботи гальмівного супорта.
  • Перевірте стан гальмівного диска та його товщину.
  • У разі необхідності замініть обидва диска на осі.

Розкришені краї

trouble-tracers-cv-edgecrumbling
ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Нерівномірний малюнок зношування на гальмівній колодці.

ПРИЧИНИ

Гальмівна колодка заїдає у супорті та призводить до постійного контакту гальмівної колодки і диска, що є причиною надмірного підвищення температури гальмівної колодки.

НАСЛІДКИ

Поверхня гальмівної колодки може глазуруватися, що призводить до зниження ефективності гальмування.

УСУНЕННЯ
  • Виявіть причину заїдання гальмівного супорта.
  • Виконайте технічне обслуговування гальмівного супорта.
  • Замініть комплект гальмівних колодок.

 

Back to All Symptoms